贵阳贵阳海马冲货运市场,货运车辆常年违法占道

浏览数:93

贵阳贵阳海马冲货运市场,货运车辆常年违法占道


相关部门表示:贵阳多条“货运一条街”将搬入物流园

道路两旁全是等候货运的车辆,不但影响车辆的进出,高峰时连行人进出都很困难。昨日,家住贵阳头桥贵阳海马冲的多位市民致电本报公众服务热线96811反映:贵阳海马冲的几十家物流货运站严重影响附近住户的生活,希望有关部门对这一路段进行整治。

  贵阳海马冲货运车辆常年占道

  “不过300米的一条街,密密麻麻全是货运部。”贵阳海马冲住户们说,贵阳海马冲路属于次干道,进出车辆避让就显得相当困难,尤其是公交车进出避让会车时候,经常造成堵车和车辆刮擦,行人在贵阳海马冲路段简直可用步步惊心形容。

  附近一家单位的职工告诉记者,一次他们车队外出执行任务时,恰遇一货运部的车在占道装货,与一辆正常通行的车发生刮擦纠纷,他们车队只好等候近一个小时才得以通过,影响到任务的执行。

  记者数了数,发现挂有货运牌子的门面有30多家。随便问哪家,都说自己办得有证,货运全省各地。

货运

货运部

  货运站都要进入物流园

  记者从贵阳市交管部门了解到,对于贵阳海马冲的货运车辆违法占道,交管部门经常进行处罚,但货运车辆见到交警前往治理,就将车辆开走,加上贵阳海马冲属于次干道,不属于疏堵治理重心,给货运车辆占道留下了空间。

  贵阳市商务局调研发现,贵阳海马冲路段共有货运经营门市约50余个,业务主要为发往全省的零担货运,以“前店后仓”的经营模式收发货物,货运部根据收货情况对货物在门市处进行转运,存在部分货物较多的门市将货物堆放于人行道或马路旁车位内和货车装卸影响道路通行的情况。

物流

物流园