贵阳南站货运改革见成效

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贵阳南站货运改革见成效


“要进一步强化调度组织,优化卸车方案,不断提高卸车数量,确保全年运输生产任务的完成。”10月18日,在南站交班会上,该站负责人如是说。

近来,贵州贵阳南站积极应对装卸车迅速上量的实际情况,整合全站运输资源,优化装卸车组织流程,实现“前店后厂”无缝衔接。同时,以接取送达为抓手,打造全程物流品牌,积极延伸货物运输服务链,各项运输生产任务完成情况良好,货运组织改革工作初见成效。

9月以来,贵州贵阳南枢纽待卸车密集到达,保有量持续偏高,给该站装卸车组织带来极大压力。该站一方面采取措施积极应对,由运输、货装副站长牵头,实时盯控贵 阳南枢纽待卸车变化,车站技术科、货管部、调度车间及各货运办理站负责人轮流值班,靠前指挥,对运输组织现状、存在的问题进行全面分析,对运输组织存在的困难积极协调解决。另一方面,优化运输组织流程,采取“丢长线、保取送”的原则,配合取送调机车加强取送车作业。

现在,该站全力优化编组计划和调车作业取送计划,抓好管内车流移动,对货物品名实现“菜单式”挑选,为卸车作业创造良好的条件,确保做到快取、快送,加速卸车和车辆周转。

另外,该站还加强协调配合,建立全站“一盘棋”联动机制。该站强化路企联动协调,相关企业、专用线产权单位每天都安排熟悉业务的领导与车站值班领导进行 24小时联合值班,加强沟通协调,共同组织好装卸车、排空等作业。该站针对钢材类货物,利用改貌站北货区能力分流卸车;针对百货类货物,按照管辖范围内到达货物实际,利用货运组织改革契机整合各装卸点力量,成立机动装卸小组对卸车困难点进行支援,确保卸车劳力充足。

有了后厂有力支持,该站以接取送达为抓手,大力打造全程运输物流品牌。该站上门为发运企业设计运输方案,核算运输成本,采用一口价全程包干运输 方式把原有“门到站”的发送业务扩展为“门到门”的全程运输代理业务,使铁路运输与公路运输无缝衔接,做到从客户的仓库门到仓库门, 打造全程运输代理品 牌。通过努力,中国铝业贵州分公司、贵州“老干妈”风味食品有限公司、茅台酒厂、广铝集团、清镇市晶彩陶瓷有限公司等企业都成为该站的全程运输代理客户。

据统计,该站8、9月平均日卸车达到741车,比上半年日均多卸228车,其中9月10日卸车1028车,再创该站卸车历史纪录。通过开展全程物流运输服务,实现增收1000余万元。